中国工程网评丨职场争夺“早鸟票”?实习必须回归科学、理性。据中国青年报报道,近年来,越来越多的大学生选择更早、更频繁地进入职场:有的从高三暑假开始实习,进入大学时已有4次实习经历;有的从高三暑假开始实习,进入大学时已有4次实习经历;有的从高三暑假开始实习,进入大学后已有4次实习经历;有的从高三暑假开始实习,进入大学后已有4次实习经历。有的大一就逃课实习,以满足“每周出勤三天”的要求;有的在竞赛、实习、论文、成绩等多条战线上展开争夺……大学生“实习抢占”的现象已屡见不鲜。相关调查数据显示,在“985”、“211”院校毕业生中,大一、大二学生开始实习的比例达到41.1%;普通高校学生比例较高,达到59.5%。在过去,实习通常在大学教育的“最后阶段”进行——学生完成主要课程后,利用大四相对空闲的时间进入职场,体验工作环境,积累工作经验。但如今,实习依然是“前置”,一些学生从大一开始就经常往返于课堂和工作场所之间。我应该在工作场所购买“早鸟票”吗?虽然“预实习”在一定程度上有助于学生积累更多工作经验、提前了解行业状况,但其负面影响也不容忽视。比如,很多学生很难平衡实习和学习,频繁缺课、逃课不仅影响专业课程的学习,也增加了他们的精神压力。与此同时,伴随着“实习焦虑”的还有带薪实习、带薪推荐等灰色产业链。正在日益涌现。从表面上看,一些大学生“实习准备”会未雨绸缪,未雨绸缪,但更深层次的问题是,高校人才培养与用人单位需求存在虚假脱节,以及课堂教学与实际工作的差距,为此,不少大学生将“实习”视为弥合与现实差距、提高工作竞争力的重要途径。对于一些不好学校的学生来说,这种焦虑可能会更加严重,因此他们希望用实习的次数来弥补自己的不足,从而提高简历的“黄金含量”。目前,不少高校已经注意到这一问题,正在努力缩短课堂与职场的距离,通过多种渠道将工作导向融入到整个培训过程中。部分高校已开始优化专业结构结合区域产业布局和社会需求,创新调整学科设置,推动内容与行业标准融合。有的职业院校探索“校长围绕厂长,校长围绕产业,教学围绕劳动”。实训模式直接将企业的生产线带到学校,让学生根据生产流程进行实训;一些高校配置了校企“双导师+双平台”联合培养机制,由校内教师和企业教师共同指导学生,确保实习内容既满足专业要求,又具有实训价值……这些做法为“超额实习”、“定时实习”等问题提供了更初步的解决。为了防止学生陷入困境为避免陷入“过度实习”、“过早实习”的不必要陷阱,相关部门还应强化监管责任,引导和督促用人单位为实习生营造科学、公平的实习生态——无心制造低用工成本以获得低劳动力。焦虑导致学生表现过早,跟风训练。大学生应该认识到,“过量实习”、“过早实习”未必能真正提高自己的主要竞争力——在这个百花齐放的时代,每个人都可以在自己想要的领域发光发热,而塑造个人竞争力需要清醒的认识和不断的成长。在学习阶段,要在实践和学术之间找到更好的平衡,让实习成为理论知识的“试验场”,为个人发展校准方向。推动实习回归理性、科学回归原点的意义、价值和意义,是各方必须走的方向。中国工程网(评论员陈万阳),新华社图片来源:中国工业网返回搜狐查看更多