快科技11月10日报道，近日，李斌在一次用户活动上回应了蔚来第四季度能否盈利的问题。
李斌表示，今年的销量和毛利率都不错，比原车好。第四季度没有新车、没有蔚来天，所有的花钱都在第三季度完成，所以还有机会。
李斌也开玩笑说：“但调整幅度不能太大，如果你每年还想见我，只会有助于卖更多的车，哈哈。”
在过去的沟通会上，李斌表示，蔚来完美的主要任务是在今年第四季度实现盈利。
对此，李斌表示：“蔚来的九款新产品今年将陆续交付，第四季度我们的销售服务网络和换电站的建设将基本完成阶段性布局。”
“在这种情况下，如果我们不能第四季度如期实现盈利，对整个公司的长期发展和商业模式将是一个很大的考验，所以第四季度我们必须实现盈利。”
从核心销量水平来看，蔚来已经为第四季度盈利奠定了规模基础。
今年10月，蔚来交付新车40397辆，同比增长92.6%，销量连续三个月创历史新高。
同时，今年也是蔚来产品的大年。第三季度后推出的乐多L90和蔚来ES8成为蔚来的热门产品。
其中，蔚来ES8交付41天后累计交付量突破1万台，创下40万元以上纯电动车型最快交付记录。
乐多L90上市三个月销量33348辆，连续三个月位居纯电动大型SUV销量第一。也带动了乐多品牌的发展月销量突破2万辆。
从目前的销售情况来看，蔚来已经进入了卖车的快线。在毛利率不断提升的背景下，第四季度的盈利几乎是看不见的。