编辑|马梁
小米的第一台纯电型SUV YU7于6月26日发射，不必再对280,000辆汽车的订单说更多。生产时间表一直持续到明年年底，观众仍然可以继续拭目以待。不过，现在下订单时您无法拿车，这样您就可以冷静下来，听我告诉您哪种版本的Yu7最合适。当他们的汽车由明年年底建造和驱动时，您将在再次设置时知道自己想要什么。
当时有三个版本的小米Yu7，标准版，Pro版本和Max的顶端版本。如果您购买手机，则应该熟悉它。单电机后轮驱动的标准版本配备了96.3 kWh锂磷酸锂电池，NA范围为835公里，速度为5.88秒至000；双电机四轮驱动的Pro版本也是96.3 kWh锂铁电池，但范围是SHorter, 770 kilometers and speeds of 000 to 4.27 seconds to 000. The max version has a high-performance dual-motor four wheel drive, 101.7 kwh lithium Iron phosphate used for battery, aunal of 76000 Khwh lithium iron used for battery, adapted 760 khwh lithium iron used for battery, 76 aunal and an acceleration of 0 to 100 to 3.23 seconds.如果有电池寿命的要求，建议使用标准版本，该版本便宜且电池寿命更长。电力部门的长度超过5秒钟，它将非常快，我在路上无法遭受任何损失。在北部，建议使用四轮驱动器，该驱动器可用于雨水和无B条件。
这三个版本具有自己的优势，让我们详细谈论它们。
标准版本适合有远需的家庭。它具有320马力，96.3 kWh电池，整个系列配备了800V硅高压增压，范围为835公里，而BA在600公里至负10度高速行驶后行驶后，ttery边缘为18％，电池寿命的寿命为81％。该参数首先对纯电SUV进行排名。
作为汽车级别模型，它配备了LIDAR，NVIDIA THOR芯片，3K中央控制屏幕和主动悬架。 1.1米的天窗屏幕投影取代了传统仪表板，整个汽车上有36个存储空间，一个141升的后备箱和外国语音控制，改善了舒适性。价格为253,500元，比y型Y型便宜10,000千万元，有240公里，非常有效。如果您对四轮驱动器的需求不太要求，那么标准版本确实是合适的。购买汽车时，您不仅需要查看设计，调整，还需要查看钱包。您赚了多少钱以及您花了多少钱。这就是你想要的。
Pro版本适用于需要四轮驱动的用户。与标准版本相比，它具有更高的双电机四轮驱动器和空气悬架系统。考虑到处理和稳定性，最大土壤清除率为222毫米，最小值可以减少到147毫米，但范围减小到770公里。此外，它还配备了四个活塞Brembo卡尺，安静的眼镜和其他舒适的调整。价格为279,900元，非常值得计算的调整。此版本更适合北部的多雨和下雪区，还有一些全地形爱好者喜欢走不寻常的道路。他们考虑城市和田野，既运动又舒适。
最后，最大版本无话可说，并会以任何好处向您打招呼。高性能双运动器四轮驱动器，690马力，866 nm，最大速度为每小时253公里，支持5.2℃超快速充电，达到80％至12分钟，负20度，负20度，电池可以上升到5分钟。高端型号独有的，例如绒面革天花板，电力DOOR，25扬声器音频，EC智能调光天花板，前零重力座椅，135度后维修，PVB层压玻璃，这些高端声音。价格为329,900 din。
小米的汽车优势是显而易见的。在数字领域积累了多年的积累能够通过用户的疾病点很好地处理小米。除了将整个人，汽车和家庭的生态系统联系起来，YU7汽车生态系统还使人们赞美它。整个车辆的16个磁力点和标准都带有螺纹界面并不奇怪，但没有做任何事情。小米做到了，易于使用。
小米是由外国声音的五色接触。小米使运动运动和舒缓模式。使用1米高屏幕的实际影响不像互联网上所述，并且在强光下仍然很明显。
但是，如果您戴着两极分化的太阳镜，则使用该屏幕在使用时会不舒服。有牙齿门是ho巢，我真的不喜欢。
最后，我想给您购买建议。如果您认为这很麻烦，并且不知道如何选择，只需购买专业版，四轮驱动，空气悬架和770公里的范围，它可以满足大多数用户的需求。它比通常的版本要贵26,400元，但是超过40,000元的过剩调整都包装了。升级绝对是三种型号中最有效的成本。
当然，如果您没有足够的钱，则最大版本具有高端福利，甚至交付速度比标准版本快5个月。由于生产能力的年度限制为300,000辆工厂车辆，最大版本的当前轮换版本为33-36周，Pro版本为48-51周，标准版本为53-56周。好吧，我最终阅读了它，匆匆下订单。