特朗普以保护国内行业的名义愿意引起全球贸易冲突。但是贸易保护主义不仅没有发挥保护作用，而且可以防止美国主要行业的发展。作为美国制造业的象征，波音可能是这项关税战争的主要受害者。到达中国后，他返回美国了吗？外国媒体：根据路透社在18日的说法，中国航空公司暂停了波音飞机的接收，飞行跟踪数据表明，到达中国Zhejiang的Zhoushan送货中心的飞机于18岁返回美国。这表明至少一架中国飞机可能会因王牌管理征收王牌征收托管飞机而暂停。波音猜测：中国将是未来20年的最大市场。中国一直是最重要的波音出口市场之一。在2018年的顶峰时，中国市场交付了他的数额约占公司总飞机总量的四分之一。波音在2024年发布的“民航市场前景”预测，中国将在未来20年中成为波音公司最大的市场。在过去的20年中，中国的风能将以5.2％的平均年增长率发展，超过全球平均值为4.7％，将是世界上最大的旅客流动市场，拥有世界上最大的机构，而Armada狭窄体积的75％以上也属于中国市场。 Tinacultant Agency Bernstein Research估计，如果中国今年停止接收所有波音飞机，该公司将损失高达12亿美元。扩展全文
关税正在推动波音787的价格成本上涨4000万美元
在中国市场中可以遇到的阻力只是波音目前面临的主要挑战之一。政治新闻指出，特朗普招牌NISTRATION的关税政策将对航空业产生影响，这在很大程度上取决于国际供应链，而波音公司比其竞争对手的空中客车公司更难通过成本，并且可能是贸易冲突的“最大受害者”。
一架飞机包括300万至500万个备件，涉及数千个供应商。 《华盛顿邮报》提供了一个例子，即波音787 Dreamliner是一种常见的跨国产品，遍布世界各地：翅膀来自日本，舱口来自法国，机身是在机身中间在意大利制造的。最终，这些零件将被送往美国南卡罗来纳州，并在波音组装线上组装。
长期以来，航空航天行业一直是美国的主要出口行业。作为全球巨型航空，波音飞机的出口严格为美国经济做出了贡献。晨星数据显示，美国航空航天行业出口了1360亿美元2024年的商品使美国的总体贸易不足减少了13％。美国专家说，特朗普的广泛关税给美国最大的出口商带来了沉重的负担。
全球最大的飞机租赁公司Ircape警告说，如果美国关税继续，波音787的价格将上涨4000万美元，而波音市场的共享将大大向后。
Irecape飞机租赁的首席执行官Angus Kelly：例如，如果双方彼此面对并征收25％的全面关税，我们就知道是否发生了最糟糕的情况。波音787的价格将上涨4000万美元，没有人会以这种价格购买，这是不现实的。
美国CNBC电视台的主持人菲尔·莱伯（Phil Lebor）：不能以某种方式购买飞机并将成本传递给乘客？
Irecape飞机租赁首席执行官Angus Kelly：乘客将不接受。真正发生的是不可能波音的MGA飞机将进入E空客下订单。因此，在最糟糕的情况下，随着时间的流逝，波音最终将仅留在美国市场，价值约20％至25％的世界；虽然空中客车公司可以获得全球其他市场，但由于价格负担不起，零件的耗资约为75％至80％。
波音公司的主要客户计划推迟客机交付
欧洲最大的廉价飞机Ryanair的首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）也警告说，如果关税导致飞机价格上涨，他们正在考虑延误，原定于今年获得25架飞机。
波音首席执行官：自由贸易对波音很重要
4月初，Byboeing首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）在国会的一次听证会上，该公司80％的飞机被出售在海外，自由贸易对于波音公司来说很重要。
波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Otterberg）
我们在国际市场上出售产品，为美国创造就业机会，并在美国长期，高昂的就业成本。因此，对我们而言，继续进入国际市场很重要，我们不能陷入某些市场对我们关闭的情况。
（来源：CCTV4“现在的亚洲”）回到Sohu查看更多